S / Y „POLONEZ“ poľský JACHT

Model na verné lepenie poľskej jachty POLONEZ .
Jachtárska lodenica pre nich. Leonida Teligi v Štetíne, ktorá sa zaoberá stavbou jachty „Polonez“, zaručila veľmi krátku dobu výstavby (asi 6 mesiacov). Také krátke obdobie výstavby jácht poskytlo poľskému tímu ďalší čas na správnu prípravu jachty a kapitána jachty. z.w. Krzysztof Baranowski, zástupca Poľska pre IV. Transatlantické jednonásobné preteky. Vzhľadom na zhon bolo rozhodnuté založiť stavbu „Polonez“ na dokumentácii jachty „Arcturus“ s plochou plachty 80 m2. Počas projekčných prác bola vyvinutá úplne nová zadná časť trupu a zariadenie a interiér boli dôkladne prepracované tak, aby sa jachta prispôsobila požiadavkám plavby s jednočlennou posádkou. Štart vo 4. regate dopadol pre kpt. Krzysztof Baranowski a „Polonaise“ veľmi úspešní, pretože v skupine nad päťdesiat účastníkov obsadil 12. miesto. Polonez bol odborníkmi na plavbu uznaný za najelegantnejšiu jachtu regaty z roku 1972. Krzysztof Baranowski nebol spokojný s účasťou na Loners Regatta a rozhodol sa podniknúť cestu okolo sveta po najťažšej trase pre jachty, ktorou je zóna štyridsiatich stupňov južnej šírky - zóna „revúca štyridsiatka“. Počas tejto cesty „Polonez“ oboplával Mys dobrej nádeje, Leeuwina v Tasmánii a Horne. Vďaka tomuto činu sa kapitán Baranowski stal jedným zo známych samotárov. Veľmi dobrý stav jachty, ktorý sme mohli vidieť na Plac Defilad vo Varšave, bol dobrým svedectvom jej konštruktérov a staviteľov.